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艰难困苦 玉汝于成 ——界首市老城区道路改建提升人居环境

2018年12月24日 21:14 利博国际网址:中新网佳豪国际娱乐◇

  如果把城市比作人体,那么交通就是城市的血脉。城市路网中的主干线就是连接心脏与身体各器官的大动脉,维系着身体的健康运转。如今,走在界首市老城区人民西路上,一个全新的容颜让人留连往返,宽阔的六车道、崭新的沥青路面、彩色的人行道、路中的箱式绿化、排列整齐的新式路灯.....。.标志着老城区这条道路已经旧貌换新颜,实现了人居环境和形象的全新效果。

  “为提升人居环境,加快推进‘品质慢城’建设,界首市老城区人民西路改造工程于今年3月份开始施工,全线挖除老路基、填筑新路基,新建雨污水、强弱电等,历时7个月,提前完成目标任务。现在不仅实现了雨水、污水分流、各种管线入地,而且在景观绿化设置等人居环境方面都有了一个质的飞跃。事实证明,这项工程深得民心,‘改’到了市民心坎里!”界首市住建委主仼徐新士说。

  战胜困难  酷暑暴雨踩脚下

  作为城市建设的排头兵,界首市住建委时时刻刻精心关注指导着人民西路的升级改造工作。市重点工程局克服各种困难,调动一切施工技术力量,率先破土动工了人民西路,紧盯现场,确保人员、机械全到位,全战斗。

  界首市人民路全长10余公里。作为老城区主干路的人民西路,沿线多为商业网点、居民小区、学校、医院等,承担着重要通行功能,各种线路错综复杂。其中文昌路—东外环段,分别于2016年、2017年实施改造。该人民西路段道路现状机动车道、非机动车道均为水泥路面,老路基础较差,局部路段病害较多,道路积水内涝严重,影响交通出行安全及沿线环境,已不能满足城市主干道的功能定位。本次道路施工设计西起界临郸路,东至文昌路,道路全长2.56km,设计速度50Km/h,红线宽度28.5—36m,道路横断面为:车行道11.75米×2+人行道(2.5—6.5米)×2,双向4车道,机非并板,现状道路红线宽度为28.5—36米。

  此时,承担界首市老城区人民西路改造工程的佳豪国际娱乐水利水开界首道路建设项目部一班人更是重仼在肩,他们深知改造老城区人民西路对城市人居环境改善的重大意义,全力投入,克服老城区地上地下遇到的各种困难。特别在6、7、8、9四个月里,酷暑、暴雨是常事,全体人员没有被 酷暑暴雨吓倒,而是有一套应对酷暑暴雨的最佳方案,在酷暑暴雨中不断前行,用行动优质履约,打造品牌形象,项目团队齐心协力,战胜了一个又一个的困难。

  道路建设,前期工作尤为重要。佳豪国际娱乐水利水开界首道路建设项目部针对老城区人民西路存在的各种短板,召开多次专题会,集思广益,指定责任人,分析主客观原因,实行各个击破的原则,加快前期各项准备工作,也为后面的工作奠定扎实基础。项目部按照各自分工,开展了施工沿线摸排、电力线路摸排、供水污水管网摸排...。.为顺利施工打通畅通渠道。各种管线的摸排,为既有管线的保护和新管线的安装对接提供了技术支持;地下管网的摸排,为土方开挖、降水措施提供了重要准确的资料,减少和避免了不必要的损失,为道路改建提动了信息动力。同时,积极征求沿线居民意见,为其提供生活上的便利,使前期改建工作得以顺利开展。

  精细管理   齐心协力保质量

  老城区人民西路改建工程项目正式动工后,项目质量、安全、进度等各项指标均提上日程。项目部在遵循各项管理规定外,还根据施工现场管理实际情况,设定自己的各项检查标准,切实做到用制度管人管事。界首市住建委、重点工程局、质安局心往一处想,劲往一处使,监督检查、旁站管理形成常态,督促加压加力,使施工单位诚信履约,保质保量完成工期。项目部一班人不光明确态度,而且坚持干在工地,自觉接受监督。他们既让大家放手干,又能保证现场各项工作推进都在可控范围之内。项目进度、质量等问题,项目部、住建委、重点工程局、质安局积极对接,遇到难题主动座下分析原因,现场攻克难关,很大程度保证了项目进度。为更好提升工程质量,让路面看起来更有“面子”,项目部从材料入场验收开始,到路面施工养护,层层把关落实责任。住建委、重点工程局、质安局不断加大对沥青质量监控及抽检频率,确保沥青等材料质量,直到多方认可。

  道路建设中雨污水、强弱电设施建设是一个艰难复杂的工程,条件也尤为艰苦。项目部大胆使用年轻技工,发挥人才优势,集中优势兵力全力攻坚克难。在关键时刻,住建委、重点工程局、质安局一班人每天同职工们奋战在一线,每一个细节、每一个布点都严格把关,既让年轻干部在实践中得到了锻炼,又学到很多新的东西。住建委年轻的总工程师张涛说:“老城区道路改建让我学到了很多,虽然苦点,但是很值!我每天都卯足了干劲,期盼着早日向人民交上一份满意的答卷!”

  玉汝于成   老城道路换新颜

  艰难困苦,玉汝于成。在广大市民的大力支持下,在参建单位的通力协作下,广大建设者克服诸多不利因素,抗酷暑、战暴雨,加班加点、披星戴月,拧紧一股绳,朝着目标,勇往直前,终于提前2个多月完成了任务。昔日老城区人民西路的旧颜容再也不见了。

  “以前的人民西路断面都是所有车道混行,一会出现一个行人,一会出来一辆电动车,一会出来一辆机动车,造成行人、机动车、非机动车不能各行其道,给城市交通和人居环境带来很大的压力,交通事故也频发。人民西路改造后,道路断面更加合理化,所有车辆各行其道,道路拥堵现象相对减少。同时,改造后的道路绿化采用箱式绿化,可以随时调整变换,做到了四季有花有绿有景,进一步弥补了老城区的历史欠缺,使城区人居环境面貌得到巨大改善”。界首市住建委党组成员、总工程师张涛说。

  界首市住建委城建股股长段振森介绍:“人民西路作为老城区,没有改造之前,出门一抬头看到的都是密密麻麻的管线在空中,随处可见各种各样的电线杆。随着城市的不断发展,人民的生活不仅仅是照明那么简单,弱电,燃气等等的需求也不断增大。例如:强电的需求随着人民的需求不断的增长,用电负荷也呈增长趋势,居民对供电的安全性要求也提高了,城区配电网采用空中架空线路,由于受到廊道和同杆回路数的限制,许多街道输送容量跟不上社会用电的发展。架空线路出现的越来越多,运行方式也不灵活,会造成大面积的停电。同时架空线路横跨街道和其他线路在电力杆上私搭乱扯,严重影响城市美观。通过道路改造,一方面是各种管线埋入地下解决空中污染现象,另一方面也是为建设“品质慢城”奠定坚实的基础。”“另外,水泥混凝土路面改造成沥青路面后平整性好又有柔性,车辆行驶噪音小、平稳舒适,且产生的灰尘相比水泥混凝土路面减少很多,即使雨天也有较好的抗滑性,行车行人都比较安全,更加受惠于民众。”

  据悉,除了人民西路以外,今年以来界首市相继对老城区中原西路、富强路、界临郸路、大桥北路进行了提升改造,大大改善了人居环境,为“品质慢城丶乐居界首”增添了新的风景线,得到广大市民的拥护和称赞。(谢树立)

编辑:刘鸿鹤
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